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新能源汽车高压线束的秘密

新能源汽车高压线束的秘密

分类:
行业动态
作者:
来源:
2019/11/01 17:35
评论:
【摘要】:
新能源汽车高压线是根据电流和电压需求选择合适的导线,不一定是越粗越好。而且,因使用条件更苛刻,车用高压线束的标准要求更高,在设计上也会考虑更多细节,更安全和耐用。惠州市以泰克电线电缆有限公司主要生产EV电缆、新能源汽车高压线、尼龙护套线、低烟无卤交联线、铁氟龙电线和硅胶电线等。
  新能源汽车高压线有3mm²、4mm²、16mm²、25mm²、35mm²、50mm²甚至70mm²等等很多种。以某纯电动车型为例,同在近400V高压下,85kW电机所用的高压线,与6.6kW充电器所用的高压线当然不同 ——“粗细”即铜线截面积的差别,这也显而易见。所以,两种都是新能源汽车高压线必备的高压线束,根据功率需求装配在不同的零配件上。
 
  新能源汽车高压线还有特别设计?
 
 
细心的朋友还能发现,高压线束的电缆和家用电缆结构有些不同。
 
(1) 家用电缆为一根实铜芯,而高压电缆由多根细铜丝组成。
 
  增加导电能力。当导体中有交流电或者交变磁场时,会产生“趋肤效应”,电流会集中在导线的“皮肤部分”,导体表面的电流密度大于中心的密度。简单来说,可理解为主要靠导电的表面导电。且交变电流的频率越高,“趋肤效应”就会越明显。家用电为220V、50Hz。新能源汽车的高压平台在300-400V,频率能达到kHz级别,是家用电器的几十倍,因此高压线束必须将“芯”部面积减少。举个极端的例子,假设导线无限细,就可以看做整个导线都在导电,由这无数根细线组成高压线束的导电能力也就可以明显增强。
 
(2) 新能源汽车高压线束有屏蔽层
 
  麦克斯韦大神说,电会生磁。当导线中有电流通过时,其周围将产生磁场。屏蔽层可以把这种电磁场屏蔽在线束内,不影响其他元器件,同时减少电磁辐射。也可以屏蔽外来的影响,防止外界磁场的干扰。
 
    因此家用电和车用线束的基本原理相同,都是根据电流和电压需求选择合适的导线,不一定是越粗越好。而且,因使用条件更苛刻,车用高压线束的标准要求更高,在设计上也会考虑更多细节,更安全和耐用。
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