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新能源汽车高压线和充电桩充电电缆的区别

发布时间：

2020-01-23

燃料汽车的时代终将过去。在政策、能源、环境三重压力下，新能源汽车成为大势所趋。新能源汽车高压线用于新能源汽车电缆。未来几年，新能源汽车和充电桩将保持高增长态势。作为输送电能的电缆，随着新能源汽车的发展，它们也将迎来一场爆炸。新能源汽车的高压线与普通汽车电缆有一些区别

燃料汽车的时代终将过去。在政策、能源、环境三重压力下，新能源汽车成为大势所趋。新能源汽车高压线用于新能源汽车电缆，新能源电缆分为车辆（车内线）和非车（充电桩）两大类。未来几年，新能源汽车和充电桩将保持高增长态势。作为输送电能的电缆，随着新能源汽车的发展，它们也将迎来一场爆炸。新能源汽车的高压线与普通汽车电缆有一些区别：

1、根据国际法规，新能源汽车高压线颜色为橙色，充电电缆颜色无要求。

2、新能源汽车高压线需满足汽车的耐磨要求，充电电缆需满足移动电缆的防摇要求。

3、新能源汽车高压线国际标准由国际标准化组织制定；充电电缆国际标准由国际电工委员会组织制定。

4、新能源汽车的高压线应能承受车上可触及的各种液体；充电电缆应能承受车外生活环境的各种液体。

5、新能源汽车高压线周围应采取必要的防护措施；无防护措施的充电电缆应能承受各种冲击和紫外线照射。

6、充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径较小，新能源汽车高压线属于固定敷设，但个别点静态弯曲半径很小。

7、充电电缆无尺寸限制，可以做得越来越粗，新能源汽车高压线受空间限制，对尺寸要求严格，尺寸越小越好。

8、新能源汽车高压线通常为单芯，便于敷设；充电电缆通常为多芯集成电缆，既有高压线，又有接地线，低压信号线，甚至还有通信双效线（CAN）。

9、耐热性越高，耐热性越好，承载能力越高，起始点为125度，硅橡胶180度（氟橡胶）200度，充电电缆不应过热，最大70度，否则会引起烧伤。

10、为了不影响车内通信控制功能，新能源汽车的高压线路要求电磁干扰水平高，必须符合汽车电磁兼容标准；充电时汽车停车，充电电缆不需要满足汽车电磁兼容标准，只需满足加油站、住宅小区等相关环境的电磁兼容标准。